自从二八年的石头巨头们在苏格兰的阿奇纳卡里城堡，签署了红线协议后，世界的石油贸易，就彻底掌握在英美手中。
英国的bp，伦敦罗斯柴尔德家族控制的皇家壳牌石油公司，洛克菲勒的标准石油，彻底瓜分了除东欧以外的所有油田。
北海大油田，是大英帝国的心脏，但只供给本土。
南洋油田、缅甸油田，则是给殖民地供应。
此外，英国人还控制着世界原油期货交易，掌握着国际原油的定价权。
目前，全球的原油价格基本是美国的wti原油和英国的布伦特原油两雄称霸。
这两大交易所掌握着国际原油定价权，全球85%的原油贸易都会参照这两个交易所的价格作为基准价。
因此，国际原油价格一直是美英说了算。
在国际原油交易领域，美英平分秋色。美英通过控制油价疯狂剪其他国家羊毛，不管是产油国还是原油进口国都深受其害。
在这两大交易所的牵制下，亚洲虽是石油的出口地，但是却相当的被动，可以说是任人宰割的模样。
亚洲不仅要忍受油价大起大落的波动，而且受到价格歧视。中东销往亚洲的原油比销往欧美的要贵不少，以至于有人专门把中东的原油先运到美国，然后再运回亚洲。
因为即使这样，也比直接购买便宜，这就是所谓的“亚洲溢价”。
而鬼老在世界各地拥有大量的油田，不仅可以随便采，而且拥有原油定价权，既是运动员，也是裁判员，可以说躺着就能挣钱，活得是相当的滋润。
但事情总有意外，香江就是这个意外。
香江作为殖民地，作为廉价商品供应地，祖家议会出台政令，允许工业柴油以及部分型号汽油底价供应。
香江本土的油气生意开始兴盛，亚洲贫穷兄弟们，开始薅资本主义羊毛。
原来红油运输是飞船仔霍的生意，靠船运货，一艘大飞，能装二十几桶，但要时刻注意海面，生怕被海关和张保仔的徒子徒孙给盯上。
五十年代中叶的时候，红油加药品，每天晚上走货上百艘船。