看着刘世豪离开的背影，夏禹心里升起一丝期待。
这个刘世豪确实是意外发现的人才，最重要的是，对公司的发展思路和他想的相符，这也就是说，这是一个能够很好执行他的命令和想法的人才。
世界上人才有很多，但是想要找到和自己想法不谋而合的人才，却很困难，夏禹运气不错，刚好在最需要的时候发现了一个。
也正是因为这个原因，他才会跟刘世豪聊这么久，并且给他这么高的期望。
在夏禹拿下九龙仓之前，闲来无事时，就在心里大致做了一个九龙仓的发展规划。
九龙仓说是公司，其实是一个集团，全称就叫九龙仓集团有限公司，上市的也正是母公司。
在九龙仓集团下面，撇开投资入股的关联公司不算，子公司有四个，分别是九龙仓、海港企业有限公司、香江电车有限公司和天星小轮，另外还有集团公司所属的大厦、马哥孛罗香港酒店等资产。
九龙仓从一开始的码头仓库，发展成了现今香江最大的货运港，拥有深水码头、露天货场、货运仓库，是香江妥妥的大地主。
而且最重要的是，九龙仓位于尖沙咀、港岛、新界的码头货仓地盘，都是黄金地段，价值连城，香江的一众地产大鳄别提多眼馋，但是慑于怡和财团的威势，根本不敢动心思。
但是在怡和财团执掌下，九龙仓虽先后建有海港城、海洋中心大厦、海运大厦等著名物业，但在经营方式上却很low。
固守自有资金建楼理念，只租不售，资金回流慢，集团资金链紧张。为解燃眉，大量发债，又使得债台高筑，信誉下降，股票贬值，一步步走向绝境。
在前世，直到船王包宇刚入主九龙仓集团之后，立马大刀阔斧地改革，首先就对海港城动手。
修缮最先建好的海运大厦，重装马哥孛罗香港酒店，新建海洋中心大厦，陆续建设港威大厦，星光城、各种写字楼、高端商场等，充分利用九龙仓码头的偌大地盘，打造成了香江最大面积的购物中心。
海港城是一个典型的商业综合体的代表。
到了后世，光是海港城的资产价值，就达到了1600多亿港币，刨除酒店的年租金收入就达到了一百多亿港币，海港城的所有租户总零售额达到了五百多亿港币，占到了香江总零售额的7%以上，位列全港第一！-->>
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