第526章必须良心
而且约翰摩根还敏感的注意到，在这个兑换银币的页面最下方有一行备注：所有的原材料兑换价格实时波动。
看到这个，约翰摩根的嘴角就抽搐了一下，对于他们这些有钱人来说，这些原材料买到再容易不过了，也就是说，这玩意，约翰摩根就算是没实验过也知道，一旦某种材料卖的人多了，那价格必然会上涨。
想到这里，约翰摩根犹豫了一下，直接在那个废旧汽车兑换上面一次性兑换了500个银币！
500个银币也就是500万吨废旧汽车，按照平均每个废旧汽车压缩成的铁块2吨来计算的话，就是相当于250万辆废旧汽车。
这个数字听起来很恐怖，但是对美国来说……毛毛雨，美国国内现在废旧待拆解的汽车数量都是用亿来计算的，当然了，这是因为美国已经有了几十年的汽车发展历史了，所以才有如此恐怖的数量。
实际上，报废汽车也不可能每辆只有2吨，一些大客车之类的数量很多。
当约翰摩根来了这么一下之后，他就发现那个废旧汽车废旧钢铁兑换的价格上升了，变成了10100吨兑换1枚银币。
想到这里，约翰摩根突然想到了一件事，这个商城下面有专门的服务电话，约翰摩根没有直接联系胡飞，因为这个联系胡飞不是说不能，而是有一些事情，约翰摩根心里有数，所以干脆，约翰摩根不如直接联系这种客服呢。
“尊敬的摩根先生您好？请问您有什么需要帮助的吗？”电话那边传出来了一个恭敬的女性声音。
“我问一下，废旧钢铁兑换银币的话，不局限于汽车吧？”约翰摩根直接问道。
“当然，任何废旧钢材都可以。”电话那头很干脆的说道。
“废旧轮船可以吗？”约翰摩根又问道。
“额……这个可以的。”对方噎了一下，不过很快就给出了答案。
“行，我知道了”一听这个话，约翰摩根就心里有数了。
如果废旧轮船可以的话，那可就是太好了，要知道废旧轮船的拆解甚至都是亏本的，光是拆解费比拆解之后的那些钢材之类的花费巨大多了。
但是美国报废的废旧轮船很多，不要说别的，就说退役的军舰就是一个庞大的数字！而这些轮船，尤其是一些大型-->>
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