来的，咱们军队的标准，可要比警用的高太多了，就旋翼机而言，不管是在高原还是丘陵，它都飞过，飞行时间长达六千小时以上，截至目前为止，还没有出过一例安全事故。”
对于这些最基本的常识，孟川还是有所了解的，旋翼机号称是世界上最安全的飞行器，主要还是源于它自身的设计，哪怕是旋翼机失去动力，它自身的旋翼也足够保证让它进行数公里的安全滑翔，并且不用担心失速的问题。
但是没出过问题，并不代表就不会出问题，虽然旋翼机在很早以前就出现了，但是实际运用的话，也就是这几年，而且大部分都是民用的。
因为在军队里，目前这种飞行器还不是很适用，当然了，这是基于基本战法而言的，对于特种作战，这个飞行器还是有一定优势的。
况且，这个飞行器的对于人的保护措施很简单，就一根安全带，如果这根安全带出问题，对于上面的人就很危险，所以孟川还不是特别信得过。
至于他说的时速二百公里，孟川不否认这个飞行器能达到，但是这个飞行器是全景天窗啊，周身就几个铁架子撑着的，这是什么概念，这代表着人要直接正脸面对时速二百公里每小时的风速，你确定人能承受的了？
二百公里每小时的风速相当于16级狂风了，那可是16级，不是6级，你确定就一根安全带卡着你，你就能说百分百安全了？
当然了，孟川也敢肯定，没有哪个旋翼机的驾驶员会开到极速，能开到一百公里每小时的速度，基本就是他们的极限了，平常续航时速，最多几十公里，开的再快一些，那风拍在脸上，连呼吸都困难，也不是现实的。
“中校同志，你可以起飞了，我想看看这个旋翼机的声音到底有多小。”
中校也不含糊，立刻加油起飞，旋翼机的操作很简单，培训十个小时就可以上岗，因为很多农民朋友造飞机，造的就是这样的飞机，他们都可以随便飞行的，操作肯定也不会太难。
旋翼机滑跑了一百米，就顺利升空，让人惊奇的是，这个旋翼机真的很稳，孟川还专门晃了几下屁股，飞行器居然都没产生大的晃动，刚才中校说了，这个飞行器的自重就在三百公斤，其重量也就跟一些大排量摩托车差不多重，在这么轻的重量下，居然还能保证这个稳定性，真的不一般啊。
操作简单，造价低廉，维护方便，孟川可以肯定，这个旋翼-->>
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